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重大改变!广西这条铁路即将进入新时代,涉及多个地区

 记者从中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“南宁局集团公司”)获悉,9月20日20时30分,焦柳铁路广西段接触网送电成功,标志着焦柳铁路广西段接触网贯通,即将步入电气时代。

焦柳铁路修建于上世纪70年代末,北起河南焦作,南至广西柳州,全长1636.3公里,设计时速120公里,是国家Ⅰ级客货共线铁路。

据了解,焦柳铁路广西段电气化改造工程于2017年12月正式启动。改造完成后,机车牵引能力将由过去的3800吨提升至4000吨。在节能环保方面,焦柳铁路线上电力机车将替代内燃机车,避免了燃烧柴油产生的有害排放物,降低了对周边环境的污染;在线路安全方面,铁路沿线城市、村庄共设置209.6公里的全封闭防护栅栏,并新建跨线桥、立交涵代替原来的34处平交道口,避免横跨或沿铁路行走,为沿线居民打造了“安全通道”。

为保证接触网按期送电,2020年7月起,南宁局集团公司柳州供电段对电气化改造完成的接触网设备进行检查验收,对所有设备及零部件的安装工艺进行为期3个月的细致检查;在送电前,为铁路沿线居民普及电气化铁路安全知识、讲解电气化铁路安全注意事项,发放《广西壮族自治区铁路安全管理条例》宣传册,确保送电工作安全有序。下一步,焦柳铁路将进入联调联试阶段,为即将顺利通车打下基础。

铁路部门温馨提示:焦柳铁路电气化设备通电后,接触网电压高达27.5千伏,请沿线行人注意安全,勿倚靠和攀爬接触网支柱,并保持2米以上距离。

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