广西生活网-新闻-体育-娱乐-饮食-财经-商户-汽车-科技-旅游-婚嫁-房产-图库-教育-健康-游戏-问答 |

广西人民有福了!时速350公里高铁即将开工,途径4市8县区设9站

 近年来,我国高铁建设发展迅速,高铁网络的覆盖也越来越完善。高铁安全、舒适、快捷已经成为人们出行的首选,它不但改变了所有人的出行方式,也加速带动了沿线各地的发展。高铁展现出的优势越来越明显,可以毫不夸张地说高铁就是一条不折不扣的“幸福路”。因此,全国各地都加快了高铁建设的步伐,新高铁线路的建设进度也成为了人们关注的焦点。

今天,老张就向大家介绍一条广西即将开工修建的新高铁大通道----河柳贺高铁。

河柳贺高铁

河柳贺高铁又称河柳贺客运专线,全线位于广西壮族自治区北部,西起河池市,东至贺州市,连通河池、柳州、梧州和贺州4地市,沿线共经过8县区。

河柳贺高铁全线整体走向由河池出发向东经宜州区、柳州市柳城县、柳江区、鹿寨县、梧州市蒙山县,之后进入贺州境内,过昭平县、钟山县,最后到达终点贺州市。

高铁

河柳贺高铁全线总长约370公里,规划运营时速350公里,全程客运双线设计,预计项目总投资约642亿元。

河柳贺高铁沿线共设河池站、宜州南站、白莲机场站、柳州东站、鹿寨南站、蒙山站、昭平站、钟山南站和贺州站等9座车站。

贺州站

河柳贺高铁的项目进度比较坎坷,用“命运多舛”来形容再贴贴不过了。

最初项目规划为时速250公里的柳贺城际;之后一度传言项目被取消;再次面世已经升级为时速350公里的河柳贺高铁。

整个项目经历了从喜到悲,再由悲转喜的巨变,沿线人民可谓是悲喜交加。不过结果还是美好的,这也算是给沿途民众带来了福音。

高铁

河柳贺高铁项目确定了,线路的走向又成了大家关注的焦点。

河柳贺高铁几乎贯穿广西北部,它的修建将成为串联四市最便捷的快速通道,对沿线各地的发展是千载难逢的好机遇。因此,沿途城市对它的争夺也是不遗余力,以致相持不下。

对于河柳贺高铁线路的分歧,老张将其简单归为“北、中、南三线之争”:

河柳贺高铁北线方案:

河池~宜州~柳州~鹿寨~荔浦~平乐~钟山~贺州

河柳贺高铁中线方案:

河池~宜州~柳州~鹿寨~蒙山~昭平~钟山~贺州

河柳贺高铁南线方案:

河池~宜州~柳州~鹿寨~金秀~蒙山~昭平~钟山~贺州

从线路走向上看,主要分歧集中在柳州至贺州段,如何取舍又成为了一个难题。

三种方案各有优劣,综合评估中线方案线路最顺直,优势明显。因此,中线方案也是目前的主流方案,不过最后的确定还需要经过深入地研讨和论证。

高铁

全线的具体走向迟迟不能确定,沿线民众对河柳贺高铁的修建又充满了期待,不可能总是让项目停滞不前吧!

为了推动河柳贺高铁的建设进度,全线分为了河柳段和柳贺段两部分。

没有分歧的河柳段目前已经完成可研报告编制工作,正在加速推进前期准备工作,有望在明年先期动工修建,预计总工期3年,计划2023年建成通车。

分歧严重的柳贺段注定不会让争议一直持续下去。经过统筹安排,会有一个折中方案让沿线各地都能接受,实现共赢。届时,柳贺段的建设进度将会加速,全线开工也就指日可待了。

你期待河柳贺高铁早日开工修建吗?

中国彩虹热线

相关文章
    无相关信息
Copyright © 2009-2018 GXGP.CN All Rights Reserved
广西生活网 版权所有